La función y el método de lubricación del cojinete de giro.
La función y el método de lubricación del cojinete de giro.
El cojinete de giro es uno de los cojinetes a gran escala del mercado. Muchas máquinas de ingeniería, plataformas de equipos, etc. son inseparables de los cojinetes de la plataforma giratoria. Todos sabemos que los rodamientos deben tener un buen mantenimiento y mantenimiento durante su uso, y es importante mantener su buena lubricación. Entonces, ¿cuál es la función de la lubricación del cojinete de giro? ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de la lubricación diferente? A continuación, les presentaré a todos.
1. El papel de la lubricación del cojinete de giro
1. Reducir la fricción y el desgaste
El aceite lubricante se llena hasta el tope de los conjuntos del rodamiento, los cuerpos rodantes y el soporte para evitar que el metal de cada componente entre en contacto entre sí, reduciendo así la fricción y el desgaste, y manteniendo el rendimiento operativo de los rodamientos.
2. Extender la vida de fatiga
La lubricación del rodamiento en funcionamiento está estrechamente relacionada con su vida a fatiga: si la lubricación de la superficie de contacto de rodadura es buena, la vida útil se prolonga; si la viscosidad del aceite lubricante y el grosor insuficiente de la película de aceite lubricante causan una lubricación insuficiente, la vida útil se acortará.
3. Reafirmación del calor por fricción y enfriamiento
El método de ciclo a aceite y otros métodos de lubricación pueden ser descargados por el aceite del calor producido por el propio cojinete o el calor generado por la transmisión externa, que desempeña un papel de enfriamiento para evitar el calor excesivo del cojinete y el propio aceite lubricante.
4. Evite objetos extraños, etc.
Una buena lubricación del cojinete del rotor puede evitar que entren cuerpos extraños en el interior del cojinete y también tiene cierto efecto en la prevención de la oxidación y la corrosión del cojinete.
Cojinete de rotor
2. Método de lubricación de rodamientos rotativos
1. Lubricación
Ventajas: buena liquidez del aceite, pequeño coeficiente de fricción interna, menor consumo de energía para superar la fricción, fácil de ingresar a la superficie de fricción de cada lubricante, mejor efecto de enfriamiento y, al mismo tiempo, puede generar impurezas en la superficie de fricción o molienda . Las partículas de metal se llevan.
Desventajas: el método de lubricación con aceite delgado tiene requisitos más altos para el sellado y, al mismo tiempo, la película de aceite no puede soportar una gran presión unitaria.
2. Lubricación de aceite espeso
Ventajas: El cojinete del rotor adopta un amplio rango de adaptación a las propiedades de la carga y la velocidad de movimiento mediante el método de lubricación con aceite espeso; además, es fácil de sellar, pierde menos y se ve menos afectado por la temperatura.
Desventajas: La pérdida de energía del método de lubricación con aceite espeso es grande, debido a su poca liquidez y grandes coeficientes de fricción interna. Además, es fácil perder el rendimiento de la lubricación cuando se trabaja a altas temperaturas durante mucho tiempo. Es necesario hacer la inspección diaria y el reemplazo del suplemento de aceite.
