Rodamiento de rodillos cruzados

Los rodamientos de rodillos cruzados son rodamientos ligeros y compactos con los anillos interior y exterior más finos posibles con alta rigidez, debido a su disposición vertical de rodillos cilíndricos con una ranura en V de 90° a través de espaciadores separados en la superficie de rodadura de ranura profunda. Este diseño especial permite que un solo rodamiento transporte cargas en todas las direcciones, incluidas las cargas radiales, axiales y de momento. El rodamiento de rodillos cruzados tiene una alta precisión y, debido a que el espaciador está instalado entre los rodillos dispuestos verticalmente, evita que los rodillos se caigan o se deformen. los rodillos se frotan entre sí, por lo que puede evitar el aumento del par de rotación. Además, en comparación con los tipos convencionales que utilizan jaulas de placas de hierro, un lado de los rodillos no entra en contacto ni se bloquea. Se puede obtener un movimiento de rotación estable incluso cuando se aplica una precarga.
El tipo estándar RE es un rodamiento innovador basado en el diseño del rodamiento tipo estándar RB. El anillo interior es separable mientras que el anillo exterior está integrado en el cuerpo principal. Se utiliza en los casos en que se requiere una alta precisión de rotación del anillo exterior.

Los rodamientos de rodillos cruzados son rodamientos ligeros y compactos con los anillos interior y exterior más finos posibles con alta rigidez, debido a su disposición vertical de rodillos cilíndricos con una ranura en V de 90° a través de espaciadores separados en la superficie de rodadura de ranura profunda. Este diseño especial permite que un solo rodamiento soporte cargas en todas las direcciones, incluidas cargas radiales, axiales y de momento.
Los rodamientos de rodillos cruzados tipo XSU (tipos de cuerpo de anillo interior y exterior) se han mecanizado con orificios de montaje, por lo que no se necesita una brida fija ni un asiento de apoyo. Además, debido a la estructura integrada del anillo interior y exterior con asiento, la instalación tiene poco efecto en el rendimiento, por lo que se puede obtener una precisión de rotación y un par estables. Se puede utilizar para la rotación del anillo exterior e interior.

Los rodamientos de rodillos cruzados son rodamientos ligeros y compactos con los anillos interior y exterior más finos posibles con alta rigidez, debido a su disposición vertical de rodillos cilíndricos con una ranura en V de 90° a través de espaciadores separados en la superficie de rodadura de ranura profunda. Este diseño especial permite que un solo rodamiento soporte cargas en todas las direcciones, incluidas cargas radiales, axiales y de momento.
El tipo delgado RA es un cojinete pequeño y liviano con un espesor de pared muy delgado. El diseño miniaturizado de paredes delgadas es útil para el diseño liviano y delgado de estructuras relacionadas. La estructura general del anillo interior es más adecuada para ocasiones con alta precisión de rotación del anillo interior, y la precisión de rotación estable alcanza las micras; es adecuado para instrumentos de prueba de precisión, articulaciones de robots y par de accionamiento directo. Motores, platos giratorios de alta precisión y otras aplicaciones que requieren alta precisión y alta rigidez.

Los rodamientos de rodillos cruzados son rodamientos ligeros y compactos con los anillos interior y exterior más finos posibles con alta rigidez, debido a su disposición vertical de rodillos cilíndricos con una ranura en V de 90° a través de espaciadores separados en la superficie de rodadura de ranura profunda. Este diseño especial permite que un solo rodamiento soporte cargas en todas las direcciones, incluidas cargas radiales, axiales y de momento.
Serie SX (anillo interior integral, anillo exterior dividido, ultrafino), con el mismo diámetro de eje, este tipo tiene una dimensión de sección más pequeña que la serie RB. Debido al diseño ultrafino, el anillo exterior y el anillo interior no tienen orificios de montaje. Necesita la brida y el asiento de soporte durante la instalación, que es adecuado para aplicaciones en las que gira el anillo interior.

Los rodamientos de rodillos cruzados son rodamientos ligeros y compactos con los anillos interior y exterior más finos posibles con alta rigidez, debido a su disposición vertical de rodillos cilíndricos con una ranura en V de 90° a través de espaciadores separados en la superficie de rodadura de ranura profunda. Este diseño especial permite que un solo rodamiento soporte cargas en todas las direcciones, incluidas cargas radiales, axiales y de momento.
La estructura de CRB es que el aro exterior es de tipo dividido, el aro interior es un diseño de una pieza y un rodamiento de rodillos de complemento completo sin jaula. Es adecuado para piezas que requieren alta precisión de rotación del aro interior, y la estructura de CRBC es un rodamiento de rodillos de complemento completo con una jaula.

Los rodamientos de rodillos cruzados son rodamientos ligeros y compactos con los anillos interior y exterior más finos posibles con alta rigidez, debido a su disposición vertical de rodillos cilíndricos con una ranura en V de 90° a través de espaciadores separados en la superficie de rodadura de ranura profunda. Este diseño especial permite que un solo rodamiento soporte cargas en todas las direcciones, incluidas cargas radiales, axiales y de momento. El tipo especial RU es un rodamiento con anillo interior y exterior integrados. Dado que los anillos interior y exterior han sido mecanizados con agujeros de montaje, no hay necesidad de fijar la brida y el asiento del soporte, lo que acorta la distancia del espacio axial y optimiza el mecanismo de uso. Además, debido a la estructura de anillo interior y exterior integrada con asiento, la instalación tiene poco efecto en el rendimiento, por lo que se puede obtener una precisión de transmisión y un par estables. Son adecuados tanto los mecanismos giratorios del anillo interior como el exterior. Ampliamente utilizado en juntas de cintura de robots, mesa giratoria multiestación de soldadura, radar de comunicación, instrumentos de medición de precisión, etc.

Los anillos interior y exterior son ultrafinos. Debido al diseño ultrafino y al anillo exterior y al anillo interior sin orificios de montaje, el montaje requiere que la brida y el soporte estén fijos. Además, dado que el anillo exterior y el anillo interior son estructuras integrales, el montaje no tiene efecto en el rendimiento, por lo que se puede obtener una precisión de rotación y un par estables, que es adecuado para que giren el anillo exterior y el anillo interior, pero hay ocasiones en las que el tamaño es pequeño.

Los rodamientos de rodillos cruzados son rodamientos ligeros y compactos con los anillos interior y exterior más finos posibles con alta rigidez, debido a su disposición vertical de rodillos cilíndricos con una ranura en V de 90° a través de espaciadores separados en la superficie de rodadura de ranura profunda. Este diseño especial permite que un solo rodamiento soporte cargas en todas las direcciones, incluidas cargas radiales, axiales y de momento. El tipo estándar RB es un rodamiento con los aros interior y exterior más finos posibles porque el aro exterior está dividido mientras que el aro interior está integrado en el cuerpo principal. El diseño miniaturizado de paredes delgadas es útil para el diseño liviano y delgado de estructuras relacionadas. La estructura general del anillo interior es más adecuada para ocasiones con alta precisión de rotación del anillo interior, y la precisión de rotación estable alcanza las micras; es adecuado para instrumentos de prueba de precisión, articulaciones de robots y par de accionamiento directo. Motores, platos giratorios de alta precisión y otras aplicaciones que requieren alta precisión y alta rigidez.

Los rodamientos de rodillos cruzados son rodamientos ligeros y compactos con los anillos interior y exterior más finos posibles con alta rigidez, debido a su disposición vertical de rodillos cilíndricos con una ranura en V de 90° a través de espaciadores separados en la superficie de rodadura de ranura profunda. Este diseño especial permite que un solo rodamiento soporte cargas en todas las direcciones, incluidas cargas radiales, axiales y de momento. Los rodamientos de rodillos cruzados de la serie XU (tipos de cuerpo de anillo interior y exterior) se han mecanizado con orificios de montaje, por lo que no se necesita una brida fija ni un asiento de apoyo. Además, debido a la estructura de anillo interior y exterior integrada con asiento, la instalación tiene poco efecto en el rendimiento, por lo que se puede obtener una precisión de rotación y un par estables. Se puede utilizar para la rotación del anillo exterior e interior.