Rodamiento giratorio de bolas de doble hilera

El rodamiento de bolas de dos hileras tiene tres anillos de asiento. Las bolas de acero y los aisladores se pueden colocar directamente en las pistas de rodadura superior e inferior. Según las condiciones de tensión, se disponen las filas superior e inferior de bolas de acero con diferentes diámetros. Este tipo de montaje abierto es muy conveniente. El ángulo de apoyo de la pista de rodadura del arco superior e inferior es de 75 grados. Puede soportar una gran cantidad de fuerza axial y momento de vuelco. Cuando la fuerza radial es superior a 0,1 veces la fuerza axial, la pista de rodadura debe diseñarse especialmente. Las dimensiones axiales y radiales del rodamiento de bolas de doble fila son relativamente grandes y la estructura está sujeta. Está especialmente indicado para la manipulación de grúas torre, camiones grúa y otras máquinas de carga que requieran diámetros medios o superiores, productos militares.
La estructura del cojinete de giro de bolas de cuatro puntos de contacto de dos hileras es similar al cojinete de giro de bolas de una hilera, la diferencia es que utiliza dos hileras de bolas de acero como elementos rodantes, las dos hileras de bolas de acero tienen el mismo tamaño y se coloca un solo bloque de aislamiento entre las bolas de acero. Los anillos interior y exterior son integrales, y las bolas de acero se cargan tapando los orificios. Requiere un producto para un host de servicio pesado con restricciones radiales.
La estructura de rodamiento de bolas de doble hilera de diferentes diámetros se caracteriza por las bolas de acero de doble hilera superior e inferior, los anillos interior y exterior, los bloques de aislamiento y los dispositivos de lubricación y sellado. Sin embargo, el cojinete de giro de dos filas de diferentes diámetros es un cojinete de giro de tres piezas y su estructura es más complicada.

La grúa también se conoce como grúa marina, es una gran maquinaria de cubierta en el barco. Es un tipo de equipo para cargar y descargar carga en el barco. La grúa hidráulica es un tipo de equipo para cargar y descargar carga comúnmente utilizado en el barco. Generalmente incluye grúa de pórtico, descargador de barcos, grúa flotante, etc., cojinete de anillo giratorio de bolas de cuatro puntos de una hilera de uso común, cojinete giratorio de rodillos de tres hileras y cojinete de anillo giratorio de bolas de doble hilera. Estos son nuestros productos habituales, pero también los principales productos de ventaja de nuestra empresa.
Entre ellos, el rodamiento giratorio de tres hileras de rodillos es el más utilizado. El rodamiento giratorio de tres hileras de rodillos puede soportar diferentes cargas simultáneamente. La capacidad de carga es la más grande en comparación con otros tipos de cojinetes de giro. Debido a su gran dimensión y estructura sólida, es especialmente adecuado para maquinaria pesada, como grúas portuarias, grúas de barcos, etc.
En la actualidad, nuestra empresa a menudo ofrece rodamientos de bolas de cuatro puntos con dientes internos y rodamientos de bolas de dos hileras con diferentes diámetros de bola. En general, necesitamos proporcionar la certificación CCS, ABS, DNV y otras sociedades de clasificación. El otro es el mantenimiento y reemplazo de cojinetes de giro para grúas a bordo de barcos, como grúas Mitsubishi, TSUJI y otras marcas de grúas.
Los modelos comúnmente reparados y reemplazados son 013.50.2877 (número de figura: ASB-A0057) 023.60.2890 (número de figura: 12-MNR1394.87/53), 013.50.2875 (número de figura: 62-MNR2850.87/53).
Esta serie de cojinetes de giro es uno de nuestros principales productos competitivos.

En equipos de entretenimiento, los cojinetes de giro se utilizan en ruedas de la fortuna, péndulos grandes y sillas voladoras. En términos generales, un cojinete de giro es un cojinete grande que puede soportar cargas integrales y puede soportar grandes cargas axiales, radiales y momentos de vuelco al mismo tiempo. Los cojinetes de giro generalmente tienen orificios de montaje, engranajes internos o externos, orificios de aceite lubricante y dispositivos de sellado, de modo que el diseño del motor principal puede ser compacto, fácil de guiar y fácil de mantener.
La rueda de la fortuna generalmente adopta un rodamiento giratorio de bolas de doble hilera. Hay dos filas de elementos rodantes, que pueden soportar una gran carga axial, carga radial y momento de inclinación. Gira de manera flexible y estable con mayor factor de seguridad. Para algunas ruedas de ferris grandes, también se selecciona un cojinete de giro de cuatro bolas de contacto, el diámetro exterior es de aproximadamente 4100 mm, la profundidad de 85 mm. Los cojinetes de corona de orientación utilizados en las ruedas Ferris/Sky se utilizan con anillos interiores. En la mayoría de los casos, el cojinete debe ser lo suficientemente ligero y seguro para girar. Los cojinetes del anillo giratorio que se utilizan en la rueda de la fortuna/la rueda del cielo generalmente requieren un tiempo de servicio prolongado, por lo que también es muy importante para la anticorrosión. Si se requiere una personalización no estándar, nuestra empresa puede brindar soporte técnico, como selección, diseño, cálculo, etc.