Cojinete giratorio de bolas de doble fila estándar
- LYHGB
- Luoyang
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El rodamiento de bolas de dos hileras tiene tres anillos de asiento. Las bolas de acero y los aisladores se pueden colocar directamente en las pistas de rodadura superior e inferior. Según las condiciones de tensión, se disponen las filas superior e inferior de bolas de acero con diferentes diámetros. Este tipo de montaje abierto es muy conveniente. El ángulo de apoyo de la pista de rodadura del arco superior e inferior es de 75 grados. Puede soportar una gran cantidad de fuerza axial y momento de vuelco. Cuando la fuerza radial es superior a 0,1 veces la fuerza axial, la pista de rodadura debe diseñarse especialmente. Las dimensiones axiales y radiales del rodamiento de bolas de doble fila son relativamente grandes y la estructura está sujeta. Está especialmente indicado para la manipulación de grúas torre, camiones grúa y otras máquinas de carga que requieran diámetros medios o superiores, productos militares.
La estructura del cojinete de giro de bolas de cuatro puntos de contacto de dos hileras es similar al cojinete de giro de bolas de una hilera, la diferencia es que utiliza dos hileras de bolas de acero como elementos rodantes, las dos hileras de bolas de acero tienen el mismo tamaño y se coloca un solo bloque de aislamiento entre las bolas de acero. Los anillos interior y exterior son integrales, y las bolas de acero se cargan tapando los orificios. Requiere un producto para un host de servicio pesado con restricciones radiales.
La estructura de rodamiento de bolas de doble hilera de diferentes diámetros se caracteriza por las bolas de acero de doble hilera superior e inferior, los anillos interior y exterior, los bloques de aislamiento y los dispositivos de lubricación y sellado. Sin embargo, el cojinete de giro de dos filas de diferentes diámetros es un cojinete de giro de tres piezas y su estructura es más complicada.
Cojinete giratorio de bolas de doble hilera de alta precisión
El rodamiento de bolas de dos hileras tiene tres anillos de asiento. Las bolas de acero y los aisladores se pueden colocar directamente en las pistas de rodadura superior e inferior. Según las condiciones de tensión, se disponen las filas superior e inferior de bolas de acero con diferentes diámetros. Este tipo de montaje abierto es muy conveniente. El ángulo de apoyo de la pista de rodadura del arco superior e inferior es de 75 grados. Puede soportar una gran cantidad de fuerza axial y momento de vuelco. Cuando la fuerza radial es superior a 0,1 veces la fuerza axial, la pista de rodadura debe diseñarse especialmente. Las dimensiones axiales y radiales del rodamiento de bolas de doble fila son relativamente grandes y la estructura está sujeta. Está especialmente indicado para la manipulación de grúas torre, camiones grúa y otras máquinas de carga que requieran diámetros medios o superiores, productos militares.
La estructura del cojinete de giro de bolas de cuatro puntos de contacto de dos hileras es similar al cojinete de giro de bolas de una hilera, la diferencia es que utiliza dos hileras de bolas de acero como elementos rodantes, las dos hileras de bolas de acero tienen el mismo tamaño y se coloca un solo bloque de aislamiento entre las bolas de acero. Los anillos interior y exterior son integrales, y las bolas de acero se cargan tapando los orificios. Requiere un producto para un host de servicio pesado con restricciones radiales.
La estructura de rodamiento de bolas de doble hilera de diferentes diámetros se caracteriza por las bolas de acero de doble hilera superior e inferior, los anillos interior y exterior, los bloques de aislamiento y los dispositivos de lubricación y sellado. Sin embargo, el cojinete de giro de dos filas de diferentes diámetros es un cojinete de giro de tres piezas y su estructura es más complicada.
Parámetros técnicos
Tipo de rodamiento | Dimensiones de contorno | Diámetro del orificio de montaje | Dimensiones de la estructura | Parámetros de engranajes | kg de masa | |||||||||||||||||
Tipo sin engranaje | Tipo de engranaje externo | Tipo de engranaje interno | D | d | H | D1 | D2 | norte | Fi | D3 | d1 | H1 | H | n3 | metro | Engranaje externo | Engranaje interno | b | X | |||
milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | Y | DESDE | y | DESDE | milímetro | ||||||||||||||
020.25.500.** | 021.25.500.** | 023.25.500.** | 616 | 384 | 106 | 580 | 420 | 20 | 18 | 523 | 517 | 96 | 26 | 4/M10*1 | 5 | 645 | 126 | 355 | 72 | 60 | +0.5 | 100 |
022.25.500.** | 024.25.500.** | 483 | 477 | 6 | 648 | 105 | 348 | 59 | 60 | +0.5 | 100 | |||||||||||
020.20.560.** | 021.20.560.** | 023.20.560.** | 676 | 444 | 106 | 640 | 480 | 20 | 18 | 583 | 577 | 96 | 26 | 4/M10*1 | 5 | 705 | 138 | 415 | 84 | 60 | +0.5 | 115 |
022.20.560.** | 024.20.560.** | 543 | 537 | 6 | 708 | 115 | 408 | 69 | 60 | +0.5 | 115 | |||||||||||
020.25.630.** | 021.25.630.** | 023.25.630.** | 746 | 514 | 106 | 710 | 550 | 24 | 18 | 653 | 647 | 96 | 26 | 4/M10*1 | 6 | 792 | 129 | 480 | 81 | 60 | +0.5 | 130 |
022.25.630.** | 024.25.630.** | 613 | 607 | 8 | 792 | 96 | 472 | 60 | 60 | +0.5 | 130 | |||||||||||
020.25.710.** | 021.25.710.** | 023.25.710.** | 826 | 594 | 106 | 790 | 630 | 24 | 18 | 733 | 727 | 96 | 26 | 4/M10*1 | 6 | 864 | 141 | 558 | 94 | 60 | +0.5 | 140 |
022.25.710.** | 024.25.710.** | 693 | 687 | 8 | 864 | 105 | 552 | 70 | 60 | +0.5 | 140 | |||||||||||
020.30.800.** | 021.30.800.** | 023.30.800.** | 942 | 658 | 124 | 898 | 702 | 30 | 22 | 828 | 822 | 114 | 29 | 6/M10*1 | 8 | 984 | 120 | 616 | 78 | 80 | +0.5 | 200 |
022.30.800.** | 024.30.800.** | 778 | 771 | 10 | 990 | 96 | 610 | 62 | 80 | +0.5 | 200 | |||||||||||
020.30.900.** | 021.30.900.** | 023.30.900.** | 1042 | 758 | 124 | 998 | 802 | 30 | 22 | 928 | 922 | 114 | 29 | 6/M10*1 | 8 | 1088 | 133 | 712 | 90 | 80 | +0.5 | 250 |
022.30.900.** | 024.30.900.** | 878 | 871 | 10 | 1090 | 106 | 710 | 72 | 80 | +0.5 | 250 | |||||||||||
020.30.1000.** | 021.30.1000.** | 023.30.1000.** | 1142 | 858 | 124 | 1098 | 902 | 36 | 22 | 1028 | 1022 | 114 | 29 | 6/M10*1 | 10 | 1200 | 117 | 810 | 82 | 80 | +0.5 | 300 |
022.30.1000.** | 024.30.1000.** | 978 | 971 | 12 | 1200 | 97 | 792 | 67 | 80 | +0.5 | 300 | |||||||||||
020.30.1120.** | 021.30.1120.** | 023.30.1120.** | 1262 | 978 | 124 | 1218 | 1022 | 36 | 22 | 1148 | 1142 | 114 | 29 | 6/M10*1 | 10 | 1320 | 129 | 920 | 93 | 80 | +0.5 | 340 |
022.30.1120.** | 024.30.1120.** | 1098 | 1091 | 12 | 1320 | 107 | 912 | 77 | 80 | +0.5 | 340 | |||||||||||
020.40.1250.** | 021.40.1250.** | 023.40.1250.** | 1426 | 1074 | 160 | 1374 | 1126 | 40 | 26 | 1286 | 1282 | 150 | 39 | 6/M10*1 | 12 | 1500 | 122 | 1008 | 85 | 90 | +0.5 | 580 |
022.40.1250.** | 024.40.1250.** | 1218 | 1214 | 14 | 1498 | 104 | 1008 | 73 | 90 | +0.5 | 580 | |||||||||||
020.40.1400.** | 021.40.1400.** | 023.40.1400.** | 1576 | 1224 | 160 | 1524 | 1272 | 40 | 26 | 1436 | 1432 | 150 | 39 | 6/M10*1 | 12 | 1644 | 134 | 1152 | 97 | 90 | +0.5 | 650 |
022.40.1400.** | 024.40.1400.** | 1368 | 1364 | 14 | 1652 | 115 | 1148 | 83 | 90 | +0.5 | 650 | |||||||||||
020.40.1600.** | 021.40.1600.** | 023.40.1600.** | 1776 | 1424 | 160 | 1724 | 1476 | 45 | 26 | 1636 | 1632 | 150 | 39 | 8/M10*1 | 14 | 1848 | 129 | 1344 | 97 | 90 | +0.5 | 750 |
022.40.1600.** | 024.40.1600.** | 1568 | 1564 | 16 | 1856 | 113 | 1344 | 85 | 90 | +0.5 | 750 | |||||||||||
020.40.1800.** | 021.40.1800.** | 023.40.1800.** | 1976 | 1624 | 160 | 1924 | 1676 | 45 | 26 | 1836 | 1832 | 150 | 39 | 8/M10*1 | 14 | 2058 | 144 | 1540 | 111 | 90 | +0.5 | 820 |
022.40.1800.** | 024.40.1800.** | 1768 | 1764 | 16 | 2064 | 126 | 1536 | 97 | 90 | +0.5 | 820 | |||||||||||
020.50.2000.** | 021.50.2000.** | 023.50.2000.** | 2215 | 1785 | 190 | 2149 | 1851 | 48 | 33 | 2038 | 2032 | 178 | 47 | 8/M10*1 | 16 | 2304 | 141 | 1696 | 107 | 120 | +0.5 | 1150 |
022.50.2000.** | 024.50.2000.** | 1968 | 1962 | 18 | 2304 | 125 | 1692 | 95 | 120 | +0.5 | 1150 | |||||||||||
020.50.2240.** | 021.50.2240.** | 023.50.2240.** | 2455 | 2025 | 190 | 2389 | 2091 | 48 | 33 | 2278 | 2272 | 178 | 47 | 8/M10*1 | 16 | 2544 | 156 | 1936 | 122 | 120 | +0.5 | 1500 |
022.50.2240.** | 024.50.2240.** | 2208 | 2202 | 18 | 2556 | 139 | 1926 | 108 | 120 | +0.5 | 1500 | |||||||||||
020.50.2500.** | 021.50.2500.** | 023.50.2500.** | 2715 | 2285 | 190 | 2649 | 2351 | 56 | 33 | 2538 | 2532 | 178 | 47 | 8/M10*1 | 18 | 2804 | 153 | 2196 | 123 | 120 | +0.5 | 1500 |
022.50.2500.** | 024.50.2500.** | 2468 | 2462 | 20 | 2820 | 138 | 2180 | 110 | 120 | +0.5 | 1500 | |||||||||||
020.50.2800.** | 021.50.2800.** | 023.50.2800.** | 3015 | 2585 | 190 | 2949 | 2651 | 56 | 33 | 2838 | 2832 | 178 | 47 | 8/M10*1 | 18 | 3114 | 170 | 2484 | 139 | 120 | +0.5 | 1900 |
022.50.2800.** | 024.50.2800.** | 2768 | 2762 | 20 | 3120 | 153 | 2480 | 125 | 120 | +0.5 | 1900 | |||||||||||
020.60.3150.** | 021.60.3150.** | 023.60.3150.** | 3428 | 2872 | 226 | 3338 | 2962 | 56 | 45 | 3198 | 3192 | 214 | 56 | 8/M10*1 | 20 | 3540 | 174 | 2760 | 139 | 150 | +0.5 | 3300 |
022.60.3150.** | 024.60.3150.** | 3108 | 3102 | 22 | 3542 | 158 | 2750 | 126 | 150 | +0.5 | 3300 | |||||||||||
020.60.3550.** | 021.60.3550.** | 023.60.3550.** | 3828 | 3272 | 226 | 3738 | 3362 | 56 | 45 | 3598 | 3592 | 214 | 56 | 8/M10*1 | 20 | 3940 | 194 | 3160 | 159 | 150 | +0.5 | 3700 |
022.60.3550.** | 024.60.3550.** | 3508 | 3502 | 22 | 3938 | 176 | 3168 | 145 | 150 | +0.5 | 3700 | |||||||||||
020.60.4000.** | 021.60.4000.** | 023.60.4000.** | 4278 | 3722 | 226 | 4188 | 3812 | 60 | 45 | 4048 | 4042 | 214 | 56 | 10/M10*1 | 22 | 4400 | 197 | 3608 | 165 | 150 | +0.5 | 4200 |
022.60.4000.** | 024.60.4000.** | 3958 | 3952 | 25 | 4400 | 173 | 3600 | 145 | 150 | +0.5 | 4200 | |||||||||||
020.60.4500.** | 021.60.4500.** | 023.60.4500.** | 4778 | 4222 | 226 | 4688 | 4312 | 60 | 45 | 4548 | 4542 | 214 | 56 | 10/M10*1 | 22 | 4884 | 219 | 4114 | 188 | 150 | +0.5 | 4700 |
022.60.4500.** | 024.60.4500.** | 4458 | 4452 | 25 | 4900 | 193 | 4100 | 165 | 150 | +0.5 | 4700 |
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